金秋的早晨，天上飘着些微云，地上吹着些微风。我们一行三人驾驶着一辆白色的北京2020吉普车上路了。此次的目的是要游历中国最大的草原———呼伦贝尔。这个季节正是水草丰茂，遍地花香。

　　很多年前，我曾从余纯顺的游历文章里见他提到过呼伦贝尔，称那里是他见过的最美的草原。这样的溢美之词对作为自由摄影师的我极具诱惑。那时，我就有了一定要去看看的念头。蒙古族人逐水草而居，摄影师逐美景而行，美景迷人啊！

　　看着进京方向的车辆鱼贯蜗行，我们一路畅通地驶离城区经怀柔向丰宁方向进发。这几年由于旅游的开发，公路的状况得到了很大改善，山路急弯处都添加了水泥护栏，上下山路感觉很安全。第一天四百多公里的行程是我们走过许多次的了(木兰围场、坝上也走这条线)，傍晚到了围场县城。我们约定不走夜路，于是加油、吃饭住宿。

　　第二天，早晨六点，我们出发了。光线是摄影的灵魂，早晚的光线最具有表现力，拍摄风光就得早出晚归。车一路向北行驶了一个半小时，车窗的左侧谷地里出现一大片鲜艳的黄色色块。开始，我们都以为是内蒙古比较常见的经济作物油菜花，这是摄影师们特别愿意拍摄的题材。停车用望远镜头观看，原来是另一种更常见的向日葵。那葵花的脸庞齐刷刷地朝向太阳升起的方向，密密麻麻，摩肩接踵，像整齐列队的士兵，等待着元帅的检阅。抄家伙，我们各自寻找拍摄角度，镜头均指向半里以外，我们三人更像偷袭者，朝阳划过，快门声四起，痛快淋漓！两个小时后继续上路，中午到达赤峰市。下午的二百多公里都是在土石路上行驶，尘烟弥漫，颠簸异常。

赤峰－敖汗旗的111主路在封闭修路，我们走的老路。虽然路况很恶劣，但我还是发现，这条路铺好油变成一条绿色的长廊，路的两边各三排高大茂密的杨树，车行其中，如通过一条时间隧道，车轮与树影切割，演绎着光阴的故事。

　　第三天早晨，发现车的右后胎瘪了，换上备用胎去补扎胎时又发现方向盘打轮困难，打开盖子，吃惊不小，电瓶的三个支架，一个颠碎了，一个螺丝颠没了，发动机上也不见了三个螺丝。都是昨天颠的！这辆曾经去过青藏高原的2020，又经历了一次磨难。修好车已近中午，下午，在距离奈曼旗很近的教来河上拍到了国家二级保护动物灰鹤。一只灰鹤在距我们很近的距离抓起一条鱼，飞向了远处的岸边。这条河也是我们行驶了一千公里见到的很少的几条有水的河流，北方缺水，河流绝大多数干涸断流。

　　夜宿内蒙古重镇通辽市，通辽饭店三人间60元，带卫生间、有公共浴房。今天还见到了一组有很趣的数字，如111国道888公里的里程碑，还有999公里，1000公里的。以后还有111国道1111公里的里程碑，都已记录在案。

　　我们每天基本是加一箱油，行驶四百公里左右。国道上加油很方便，90号汽油基本在2．83元左右。所以不用带备用油，如果要离开主路，就要准备好备用油。

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